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海達品質內訓之志在做到零缺陷
發布時間:2019-03-30   點擊次數:253次

    英國白星航運公司(WhiteStarLine) 于1911年建造的大型豪華客輪長 259.08m / 寬 28.19m / 高 19.66m / 重 46,328t高時速約41 km,從英國南安普敦(Southampton)出發,目的地為美國的(New York)1912年 4月 14日 晚 11時 40分在北大西洋海域與冰山相撞后,僅2小時 40分全部沉沒。
泰坦尼克號為什么會沉沒?
泰坦尼克號制造當時的情況
1)超大型油輪三艘同時建造等原因 
3艘油輪 1艘 Olympic  <奧林匹克號> 
     2艘 Titanic   <1912年沉沒>
     3艘 Britannic <1916年沉沒>
2)平時用高級的鋼材制成的,但因材料不足 用次一等級鋼材制作鉚釘
3)因鉚釘的制造技術者(熟練工)的不足,雇用技術不足的工人制造
4) 當時正是船體用鉚釘材質 用堅固的鋼材代替一般材質的時期
5)因鉚釘不足僅船體中央部分使用鋼材質的鉚釘,而其它部位使用一般材質的鉚釘,當時負責造船監督的英國常務部因 從1901開始中斷對船舶用材質的試驗檢查, 使得問題不能揭發。
是什么問題呢?
程序文件培訓---志在做到零缺陷

      

海達工廠進行了品質質量內訓,海達品質方針:全員參與,標準作業,首次正確,持續改善,品質至上,追求創新;交貨迅速,服務第一                       

從 “5M+1E”上分析看一下:
- 是不是資材問題(材料)
- 有沒有使用熟練不足的員工進行作業(人)
- 作業方法有沒有問題(方法)
- 設備有無異常(設備)
- 測定相異問題有無(測定)
- 環境是否進行管理(環境)
泰坦尼克號給我們的教訓:
1)變更點管理的重要性
2)與量對比,質優先的原則遵守
3)嚴格5M1E標準遵守
4)堅持Back To Basic
你們學會了嗎?

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